DDP ከቻይና ወደ UAE የማጓጓዣ ሂደት

• ውል ማጠናቀቅ፡ ገዥው እና ሻጩ በዚህ ላይ ይስማማሉ። ዲ.ፒ.ፒ. (የተከፈለ የግዴታ ክፍያ) ውሎች እና ስምምነቱን በፊርማ ያሽጉ።
• የሎጂስቲክስ እቅድ ማውጣት፡- ሻጩ በባህርም ሆነ በአየር ተስማሚ የማጓጓዣ ዘዴን የመምረጥ ሃላፊነት አለበት እና ከመጓጓዣ ጋር የተያያዙ የገንዘብ ሸክሞችን እና ስጋቶችን ይወስዳል።
• የጉምሩክ ኤክስፖርት ሂደቶች፡- አቅራቢው በቻይና የሚፈለጉትን የኤክስፖርት የጉምሩክ ፎርማሊቲዎችን ያስተዳድራል።
• ኢንተርኮንቲነንታል ጭነት፡ ጭነት ወደ ተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ የሚተላለፈው በተመረጠው የመጓጓዣ ዘዴ በባህርም ሆነ በአየር ነው።
• የጉምሩክ አስመጪ ሂደቶች፡ ሻጩ ሁሉንም የጉምሩክ ቀረጥ ክፍያ እና ተጨማሪ እሴት ታክስ (ተ.እ.ታን) ጨምሮ በ UAE ውስጥ የማስመጣት የጉምሩክ ሂደቶችን ይቆጣጠራል።
• የመጨረሻ ማይል ማቅረቢያ፡ ሻጩ እቃዎቹ በአረብ ኤምሬትስ ውስጥ በገዢው ወደተዘጋጀው የመጨረሻ ነጥብ መጓዛቸውን ያረጋግጣል።

DDP ከቻይና ወደ ኤምሬትስ የማጓጓዣ ወጪዎችየባህር ጭነት Or የአውሮፕላን ጭነት)

ወጪ አወቃቀር

• ጭነት፡ በመጓጓዣ ዘዴ (በባህር ወይም በአየር) ክብደት እና በጭነት መጠን ይወሰናል።
• ኢንሹራንስ፡ በጭነት ዋጋ ላይ ተመስርቶ ይሰላል።
• ታሪፎች እና ተ.እ.ታ፡ በ UAE ታሪፍ እና በታክስ ተመኖች ላይ ተመስርቶ ይሰላል።
• የጉምሩክ ማጽጃ ክፍያዎች፡ የሰነድ አያያዝ ክፍያዎችን፣ የፍተሻ ክፍያዎችን ወዘተ ጨምሮ።

የወጪ ግምቶች

• የባህር ማጓጓዣ፡ ለ 20 ጫማ መደበኛ ኮንቴነር የማጓጓዣ ዋጋ በግምት $2,000-4,000 ነው።
• የአየር ማጓጓዣ፡ የማጓጓዣ ዋጋ በኪሎግራም በግምት 5-15 ዶላር ነው፣በጭነት ክብደት እና አጣዳፊነት ይወሰናል።
• ታሪፍ እና ተ.እ.ታ፡ የተወሰነው መጠን የሚሰላው በጭነት አይነት እና ዋጋ ላይ በመመስረት ነው።

የበለጠ ለማወቅ ይፈልጉ ይሆናል ብለው ካሰቡ፣ እባክዎን ያንብቡ፡- Presou DDP 8.0፡ ከቻይና ለመላክ አጠቃላይ አንድ-ማቆሚያ መፍትሄ